廣州到2025年將建智慧燈桿約8萬根，今年4238根

據廣州日報報道，7月7日，廣州市15屆113次市政府常務會議審議通過了《廣州市智慧燈桿建設管理工作方案》。《方案》提出，到2025年，全市建成智慧燈桿約8萬根，其中市中心區約4.2萬根，提供5G微站站址約3.2萬個，為中心城區提供保障5G網絡深度覆蓋所需站址資源。同時，建成智慧燈桿統一管理平臺，并推動智慧照明、智慧交通、智慧警務等一批智慧城市應用上桿。

《方案》提出，廣州要加快智慧燈桿在全市主要干道、重要場所的試點推廣。主要是為了滿足未來5G演進，物聯網、大數據、人工智能、無人駕駛、云計算、虛擬現實等蓬勃發展，以及高效能城市的需要，推動城市整體建設規劃布局。根據運營商5G基站實際建設需求與進度，綜合各區的實際情況等因素進行調整。

根據規劃，2020年廣州智慧燈桿規劃建設總量為4238根，覆蓋道路842條，輻射面積3242.89平方公里。建設區域選取各區人流旺地，核心商圈進行規劃，范圍涵蓋運營商微基站掛載需求的路段點位，廣州11個區的智慧燈桿示范試點推廣項目。其中，越秀區規劃智慧燈桿數量為704根，為各區最多，海珠區緊隨其后建設614根智慧燈桿。

進入2020年后，隨著國家提出大力發展新基建，各省市地區紛紛布局5G新基建項目。在各地紛紛發布的5G相關《政策》《行動規劃》中，“智慧燈桿”“多桿合一”的身影隨處可見，甚至全國兩會上，亦有人大代表將智慧燈桿提上了議程。

為何廣州如此有底氣，要在2025年之前建智慧燈桿約8萬根，今年完成4238根？

可以說，作為廣東省省會，廣州在智慧燈桿上的建設一直都處在全國前列。

政策加持，助力智慧燈桿項目落地

進入2020年后，廣州市不斷推出政策助力智慧燈桿項目落地。就在剛過去不久的今年5月底，廣州市工業和信息化局發布《廣州市加快推進數字新基建發展三年行動計劃（征求意見稿）》意見公告，明確提及到2022年，構建全球頂尖的智能化“創新型智慧城市”，力爭建成智慧燈桿3.4萬根。相比北京、上海等地，廣州市是近期第一個在相關“新基建”文件中將智慧燈桿建設數量列入其中的城市，明確表示要提速建設“智桿”。

《廣州市加快推進數字新基建發展三年行動計劃（征求意見稿）》意見公告

另外，今年6月6日，廣州市召開十五屆人大五次會議表示，2020年將推動投資近5000億元的數字新基建項目落地建設，加快布局5G、人工智能、大數據中心等重大項目，今年還將計劃推進5G網絡全覆蓋、智慧燈桿建設全鋪開，累計建成充電樁4.1萬個。

可以說，廣州在"新基建"相關會議或方案上皆提到當前以及未來智慧燈桿的建設情況，并且對于智慧燈桿項目建設交出了不錯的答卷。

多區域試點，廣州智慧燈桿項目全面鋪開

2018-2019年，廣州市按照“一區一園一街”的原則，選取了天河南二路、廣鋼新城、花城廣場、臨江大道等幾大智慧燈桿試點，積極探索智慧燈桿的建設運營模式、相關功能的整合方式、相關產業的帶動模式以及結合5G基站研究智慧桿塔的布點方式等。

截至2019年11月底，廣州已完成了從化生態設計小鎮、天河南二路的試點建設，廣鋼新城、臨江大道東延段、南大干線8標段等地段也已建成部分智慧燈桿。從眾多的試點項目中得知，廣州智慧燈桿建設仍處于探索階段，尚未形成有效的商業運營模式，但已然有了較明確的思路。

此外，廣州平云廣場、廣州國際空港中心、開蘿大道、臨江大道、南大干線、南沙明珠灣等地也已建設智慧燈桿試點。

經過多點的先行試驗，廣州也開始了更大范圍、更大規模的建設。進入2019年以來，廣州一批智慧燈桿項目進行了招標，多個路段、園區有望盡快建成智慧燈桿，如廣州市荔灣區恩寧路、北京路步行街、廣州高新技術產業開發區民營科技園等。

值得注意的是，今年6月中旬，由中科智城主導落地的廣州南沙明珠灣智慧燈桿（5G綜合桿）試點規范項目正式投入使用，并且成功掛載移動5G基站，打破技術壁壘，不僅將照明、5G基站、監控和其他智慧功能集成，著力推進廣州南沙區信息基礎設施、公共服務平臺、信息化網絡應用的一體化發展與升級。此次智慧燈桿項目的順利落成則是南沙智慧城市建設布局中的關鍵一環，并且這將意味著，2020年廣州南沙的智慧城市新基建將全面展開。

由此可見，廣州市所蘊含的產業商機已經顯現，未來也將通過進一步完善智慧燈桿建設的規范及標準，分批開放桿塔資源，創新可持續發展運營機制，逐步形成智慧燈桿建設社會化參與的共贏格局。未來，期待廣州的智慧燈桿建設發展不斷變革超越，破局謀新、持之以恒，勇立時代潮頭，推動智慧路燈桿向前發展。

《一城一席談》欄目

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