【光明記憶】NO.4 成都：百年路燈變遷史
摘要： 阿拉丁照明網道路照明頻道策劃《光明記憶》，第四期帶來“成都路燈故事”《百年路燈變遷史》。
“黑夜給了我黑色的眼睛，我卻用它尋找光明。”沒有光的世界只能是一片黑暗，眼睛渴望光明。從創世紀以來，“光明”如呼吸一樣為人類所需。有人說，人類的發展史是一部追求光明的創業史，火的運用是人類文明進步的重要里程碑。“日出而作，日落而息”，這是多少百年來人類生活的寫照。然而，路燈的出現，解放了在黑暗中等待黎明的人類。
路燈的故事你又知道多少?道路照明頻道策劃《光明記憶》，第四期帶來“成都路燈故事”《百年路燈變遷史》。
【光明記憶】NO.2 京城(上)：從清末到民國 從煤油到電力
同時，成都也是一座有燈歷史悠久的城市。在《七月六日晚登大慈寺閣觀夜市》一詩中，唐詩人田況即有“萬里銀潢貫紫虛”的贊譽。宋代陸游《晚過五門》中也有“城東深夜呼酒侍，五門鼓吹燈火鬧”的詩句。光緒二十八年(1902年)，成都出現了最早的路燈——菜油燈。到1924年，成都正式出現了用電的路燈，但燈光稀少，城市忽明忽暗。而今，夜幕降臨時，整個蓉城華燈綻放，繁星璀璨，是光的海洋。
【一些數字】
1902年(清光緒二十八年)，成都出現了菜油燈(路燈)。
1924年，成都開始用電燈于街道照明，在督院街、南打金街、走馬街共安裝電燈17盞。自此，成都開始了街燈用電的歷史，但發展非常緩慢。
1949年成都和平解放，市區共有路燈1500盞，能亮的約800盞，每平方公里不到45盞，史記為“馬路不平，街燈不明”。
1950年3月，路燈劃歸成都市建設局管理，把主要力量集中在發展居住區的道路照明和原有路燈設施整修上。到1952年底，成都路燈已達3227盞，為解放前夕的4倍，基本上達到有街就有路燈。
1979年后，隨著成都蜀都大道、西干線、一環路等重要交通干線新建、改建，成都路燈在燈型、光源、控制、管理等方面都得到了較大的發展。1983年，成都跨入全國21個“萬盞路燈”城市行列。
上世紀90年代中期，隨著我市建設資金投入的不斷增長以及東西主干道、一、二環路等城市道路重點改擴建項目的全面鋪開，路燈進入了一個前所未有的發展階段，低能高耗的白熾燈、汞燈、木制燈桿、水泥燈桿、陳舊燈具被大量淘汰，全市照明設施發生了質和量的飛躍，路燈總數發展到了13494盞。
截至“十一五”末，2011年底，成都市中心城區路燈設置范圍為外環路內五城區和高新區行政區劃范圍內按城市規劃建設的道路(不含三環路)，共裝燈 97132盞，裝燈道路2600條，照明里程1670余公里，路燈總功率26786千瓦，配電點958個，基本消滅無燈街道。
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【過去現在未來】
過去
手控時代：“推”亮電燈泡
今年77歲的鄒大爺堪稱成都的“老路燈”，他是較早的路燈管理員。
“談到路燈，我記得成都以前有句俗話叫：‘馬路不平，街燈不明’。以前，就我們10個人要管全市1000多盞燈，完全靠手動控制開關。”1950年的他還是個20出頭的小伙子，每天都要從水井街的家里出發，把城東片區的路燈推亮。
其實，成都在1924年就正式出現了路燈。當時沒有專業化管理，路燈事業發展緩慢。到了1949年，成都市區只有1500盞路燈，能亮的約800盞。隨著新中國的成長，路燈也有了較快的發展，到1952年底，成都市的路燈增加了4倍，約3227盞。60年代初，成都市成立了路燈所，路燈所最初僅10名員工，被分成4組，分別負責白天和晚上的巡邏維修。誰值夜班，開關路燈的任務就交給他了。
“手控開關路燈，不是一盞盞去拉亮，只要把總閘推上去就行了。”鄒大爺說，路燈是串聯控制的，如果全城的路燈都串在一起，排在后面的就很暗淡甚至不亮。因此，每隔一定距離就要接通路邊變壓器，保證每條街的路燈都有充足的電源。為了讓不同路段的路燈同時亮起，就要設置一個個控制箱。總閘一推上去，“嗒”地一下，第一個控制箱里的交流接觸器閉合，第一段路燈亮了，同時把電源傳到第二個控制箱，第二段也亮了，然后第三段、第四段……
時控時代：難把握的陰晴明滅
70年代初，成都市引進了時鐘控制開關，可根據制定開關時間自動啟閉程序。“不過，時鐘控制也有缺點，就是不穩定。”成都市路燈管理處孫主任說。比如，夏天多雷雨時節，天色暗淡時路燈不能及時亮起。時控開關畢竟是機器，只能根據設定的時間做判斷，很“死板”，“有時就會出現路燈該亮不亮，該熄不熄的現象。”
孫主任介紹，當時把成都市區的幾百個鐘調一遍，差不多要半月，調過的和沒調過的有十幾分鐘時差，所以有時不同路段路燈的開啟和熄滅不同步。值班工人還要根據春夏秋冬天色明暗的早晚，十天半月即對時鐘調試一次。
到了1983年成都路燈在燈型、光源、控制、管理等方面都得到了較大的進步，并跨入了全國21個“萬盞路燈”城市行列。
到90年代末，成都市完成了二環路和三環路環城主干道的新建和改擴建以及路燈光彩工程改造，路燈總數發展到了26928盞。
現在
智控時代：“貓眼”光感探頭實時記錄照度
為了更加準確地計算成都全市10萬盞路燈的開關燈時間，從2013年開始，成都市首次在東、南、西、北全方位啟動4個光感探頭，并綜合其最新數據，以此作為全市路燈開關燈的重要指標。
每天，成都市城市照明管理處7樓的監控中心內，24小時實時播放著一天的路燈工作狀況。而就在這個監視屏前，有一個重要的啟動開關當光感探頭記錄的光線數據達到路燈開啟指標時，工作人員就會啟動這個開關，全市10萬盞路燈將同步點亮城市的夜晚。“因此，光感探頭的工作狀態與路燈開關時間息息相關，非常重要。”
而為了更加科學、準確的對全城路燈進行控制，照明管理處在已有一個光感探頭的基礎上，在東、西、南3個方位新增了3個光感探頭，“這樣就可從東、南、西、北4個方向進行同步測算，綜合4個數據，更加科學地得出路燈的開關燈時間。”
這個光感探頭很像貓眼，四周是黑色，中間為白色，實時記錄著光線的照度。監控中心有關負責人表示：“如果是正常情況，正午時分照度可達到15000勒克司，而到了傍晚黃昏時間，當照度下降到80—100勒克司時，我們將開啟路燈開關。4個光感探頭集中收集每日變化的光線，我們可綜合最后的數據，對路燈的開關燈時間進行調整。在冬天，每日傍晚6點左右，全市路燈就會同步點亮。”
未來
路燈正由黃轉白
一個涉及6.45億元投資、遍布整個成都的照明工程正在悄然進行，一種更加節能環保的LED路燈將在三年內逐漸取代現有的傳統路燈。
成都的路燈正在悄悄由黃轉白。去年10月，一張“在路燈下跳芭蕾的小姑娘”照片感動全國人民，照片上的成都路燈散發著淡黃色的光芒。這張照片若是拍在今天，可能我們看到的是一片白色的光芒。
根據《成都市LED照明產品應用規劃(2010-2012)》，在3年內，成都市將推廣超過15000盞LED路燈的安裝實施，推廣應用照明用LED燈40萬盞，實現示范工程6.45億元投資。
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【他話路燈】
最早的成都路燈——“清油燈”
成都市城市照明管理處 徐洪濤
上世紀八十年代末在單位地方志辦工作，這一干差不多十年，漸漸對成都路燈起始略知一二。曾遠赴重慶北碚檔案館收集史料，至今印象頗為深刻，也算是志辦的“老人”了。到《成都市志·路燈篇》付梓，差點十年，受資料收集限制，有個疑問一直纏繞至今，成都路燈起源于1903年不容置疑，但它是什么樣子呢?
跨入新世紀，考證、回憶成都舊事的文章、史籍逐漸增多，歷史圖片如雨后春筍般噴薄而出，2004年3月《老成都—芙蓉秋夢》流沙河著;2006年2月《街頭文化—成都公共空間、下層民眾與地方政治，1870—1903》王笛著;2007年10月《成都舊事》鄭光路著以及2008年10月成都市建設信息中心編著的《成都城建百年經典圖冊》，久遠的成都路燈清晰起來，有一個外國人，有一張圖片，被旁征博引，就是美國人路德·那愛得在1911年春拍攝的“花會期間青羊宮里的貨攤”組圖之一，照片中的一盞路燈深深吸引了我，這不是我朝思暮想的“成都清油街燈”嗎?
【光明記憶】
一盞燈。一座城。
從1962年到2012年，成都市的城市照明管理迎來50周年華誕。
50年風雨歷程，50年滄桑巨變。
50年的路燈變遷史，就是一座城市，城市管理的成長史。
燈與路燈人，這穿越歷史的光明使者。
假若把他們的故事串聯在一起，光影中，色彩里，斑斕間，段段往事，綴連出，每個人心中一幅關于光明的圖畫。
取名，溫暖。
從菜油燈到LED節能燈;從白熾燈到高壓鈉燈;從鐵三腳架到造型各異的各式彩燈……一盞燈的故事，從一個側面映襯著一座城市的成長史。
滄海桑田。彈指一瞬。不能忘記的太多太多。
不能忘，成都市路燈建設事業能高速發展，由“量”到“質”的跨越中，一支路燈建設與管理的專業隊伍成都市城市照明管理處的付出與努力。這支隊伍的前身是成都市街燈管理所，成立于1962年。從艱苦創業告別成都“路燈不明”的歷史，到巧手繪出七彩輝映的蓉城夜景，這支每日與燈為伍的團隊，已走過50年的光輝歷程。
不能忘，為了方便市民出行，讓城市的夜晚更美，更亮。成都市照明管理處一方面強化對路燈設施的管養和景觀照明設施的維護管理;另一方面配合實施重大項目的照明設施建設、陳舊路燈設施改造，積極探索新技術、新材料的試點應用，以科技高效管理、創新發展模式等多角度為著力點，用光的色彩，把城市路燈描繪為城市環境中最美麗的符號。
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路燈管理者
將民眾的需要視為第一信號
一座城市的發展，伴隨著城區的路燈數量快速增長。
1990年以來，成都市城市道路照明建設以府南河內環線、一、二、三環路等環線建設，1087條中小街道為主要項目，1999年——2002年實施光彩工程，城市照明建設由單一功能性照明變為與裝飾性亮化結合發展。經過多年探索和實踐，通過光與色的交流，平面與立體的結合，營造出瑰麗與繁華的夜色成都，為城市照明增添了新的元素和時代亮點。
在路燈數量增加的同時，路燈光源也經歷了三次變革。在上世紀50年代以前，城區路燈光源清一色為白熾燈，即第一代光源;1964年，人民南路安裝了城區首批高壓汞燈，這是第二代電光源;1976年，首批高壓鈉燈用于道路照明，這是第三代電光源。
路燈燈型由最初的角鐵燈架，發展到如今的百“燈”齊放，多姿多彩的庭院燈、造型各異的功能燈、組合式的中桿燈、高度為25米以上的高桿燈等，燈型造型各異，令人目不暇接。
要從老百姓的切身利益抓起，將民眾的需要視為第一信號!
“交通先行”位于“五大興市戰略”之首，為積極踐行“交通先行”戰略，路修到哪里，燈就管到哪里，讓路燈照亮城市的每一處角落!
點亮小街巷既是重點，又是難點，同時也是市民關注的焦點。
對此，照明管理處組織骨干隊伍，克服諸多不利因素，本著合理布局、精心施工的原則，讓小街小巷亮燈，讓有燈不達標、布局不合理的及時得到整改。僅2011年就完成了成都花園、電信南路、二環路成溫跨線橋、武侯祠大街、倪家橋街、林蔭街等27條街道陳舊路燈設施改造。共安裝燈桿173拄、燈具845套、配電柜35臺、防雷裝置100套，敷設電纜5167米。完成改造后的燈具造型優美，燈光明亮，照明環境明顯改善，為市民出行創造了良好條件。
專業管理與社會監督相融合，是我市路燈維護管理處于較好服務水平的制度保障。市照明管理處參加全市“城市熱線公眾服務網”，特別制定《公眾服務熱線接待規定》，并建立社區聯系卡及回訪制度。進一步拓寬市民對路燈運行情況溝通渠道的同時，還取得較好的社會反響。如今，老百姓只要撥通24小時值班電話，管理人員就會在第一時間趕到現場，為你夜晚出行排憂解難。
一路一品，一路一景。
如今的成都，每當夜幕降臨，全市近十萬盞路燈與景觀燈，分布在各主次干道、公共廣場、橋梁和住宅小區。千姿百態的燈具，五顏六色的燈光，匯成一條條亮麗的風景線。
溫暖城市的夜晚，照亮回家的路。
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路燈守護者
堅守一線 奉獻在前
路燈維護是一個長期的、動態的過程。
在成都，我們的路燈管理者秉持創新路燈設施維護理念，改進維護方法，努力實現維護工作由粗放型管理向精細化管理轉變，并圍繞道路照明中央控制系統建立了一套及時發現、及時維護，及時反饋，層層負責的快速反應網絡體系。
白天巡查燈具是否完好，夜晚巡查路燈是否明亮……常年維護路燈的守護者一線路燈維護員工們，以方便市民夜間出行為宗旨，嚴格按照相關的工作要求及標準，克服種種困難，放棄節假日休息，加班加點，加大巡查搶修力度，使服務能力和管理水平一直處于業內領先水平。
一線工作者黃慶，常年堅守在一線，母親住院手術，僅僅在醫院里呆了3個小時，就又趕回工作崗位;
被稱為“螺絲釘”，哪里需要就到哪里的張勇，腿受傷不便，可即便如此，也堅持在維護工程現場作業，高溫下，烈日里，其奮戰在一線的身影，帶動了很多人;
48歲的鄧道譯，與路燈打交道，一干就是20多年，這位中年男子，每天與路燈為伴，走街竄巷，哪里路燈不亮，哪個社區需要光明，總會看到他的身影;
中心控制室的路燈管理者們一年365天，對全城路燈實施24小時不間斷監控，實現無縫隙管理的背后，卻是路燈管理者們一日一日，一夜一夜的無私奉獻……
而這樣的故事，在照明管理處卻還有很多很多。
發現問題，解決問題，哪里的燈不亮了，哪里的燈具損壞了，哪里需要路燈照明，哪里配電箱出了小故障，哪里就會有我們可愛的路燈守護者。
在一代又一代的路燈管理者的努力下，我市路燈維護水平逐年提高。
據統計，至2005年底：全市路燈設施主次干道消滅了水泥電桿;燈具多采用電器、光源、燈罩一體化防護等級較高的成型材料，鈉燈光源占全市路燈光源總量的95%以上，并消滅白熾燈;路燈線路多以地埋電纜為主，占線路總長的84.8%。
如今的成都，路燈的亮燈率、設施完好率和事故處理率，這三大評判一座城市路燈管理水平的“硬指標”，均走在全國前列。其中，月平均亮燈率保持在99%以上、設施完好率保持在98%以上、事故處理及時率達100%。
未來成都
城市之夜更璀璨
現代化的管理，需要前瞻思路和高科技的管理手段。路燈管理，尤其于此。
多年來，成都市路燈管理始終堅持自主創新。用智能化管理的科技成果來推動成都市路燈事業發展。
1965年，街燈所在全市架設了第一條環狀的控制線路，提高了開關路燈的可靠性。1975年，市路燈管理所職工試制成功晶體管路燈光電控制器，改按時啟閉為按天色啟閉。1981年，技術員孫衛平設計的RK-1-800配電控制屏投入運行。1987年，市路燈處開始研究可編程序控制器在路燈中運行的可能性。2001年-2005年，市路燈處建成了城市照明監控中心，利用國內最先進的遙測、遙控和遙訊技術，通過專用網絡適時監控設施運行情況，控制城市路燈、光彩照明的啟閉，自動上傳報警信息，實現了控制手段的又一次進步。
尤其值得一提的是，成都市已開始實施智能化城市照明物聯網管理系統建設試點，首批將試點2000盞路燈。今后，成都有望實現更高水平的智能監控城市照明系統，根據晝夜長短或路面明暗靈活調整路燈開關和亮度，不但減少用電成本及維修費用，也將大大增加物聯網技術的商業應用發展……
目前，成都市照明管理處已把城市照明納入城市總體發展的大格局中，全力建設城市照明體系，助推經濟社會科學發展，落實“十二五”城市照明發展規劃，在堅持節能環保原則的前提下，將為市民提供更加舒適溫馨的光環境。
夜幕來臨，華燈初上。
今日之成都，形式各異的路燈如綿延不絕的項鏈，流光溢彩，輝映著城市的別樣的美麗。
50年風雨歷程，50年滄桑巨變。
為了一座城市的光明，成都路燈人將不負重托，用智慧和奉獻，用心血和汗水，再一次抒寫未來城市照明事業的進步與發展。
可以預見的是，未來的城市之夜，將更加璀璨、節能、優雅、多姿。
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