未曾預(yù)見的難題

　　然而誰也沒有料到，對GE重建的質(zhì)疑，首先來自于軟件行業(yè)。

　　吉姆?赫佩爾曼是PTC軟件公司的CEO，他的公司和GE有著合作。深知GE在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有著龐大的野心。盡管見識到GE的強(qiáng)大，但他還是提出了自己的觀點：“GE不應(yīng)該低估把自己重新打造成為一家數(shù)字技術(shù)公司的挑戰(zhàn)。硅谷有著自己的文化和生態(tài)圈。這是GE無法改變甚至融入的，至少在短時間內(nèi)是這樣。”

　　GE想在亞馬遜這樣的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)掘出工業(yè)用戶的需求，并大規(guī)模布局之前就先下手為強(qiáng)。但是進(jìn)入一個全新的領(lǐng)域，也讓GE樹立了更多全新的敵人。微軟、亞馬遜、IBM、甲骨文??????這些軟件公司都有志于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，也就是說都是GE潛在的競爭對手。更不要說還有谷歌這樣一個互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“GE”。

　　GE可以用競爭對手沒有它了解工業(yè)用戶來為自己辯護(hù)，但也不得不承認(rèn)自己在信息技術(shù)領(lǐng)域無法和這些公司相媲美，這不是招聘多少程序員就可以解決的問題。

　　另外一個不容忽視的一點是，在大規(guī)模剝離金融業(yè)務(wù)之后，GE在2016年面臨著更多的營收壓力。

　　2015年12月，伊梅爾特公開表達(dá)了自己對GE在2016年的前景預(yù)測。他自信的預(yù)言GE每股收益的增長可以達(dá)到兩位數(shù)。

　　伊梅爾特的自信建立在航空業(yè)務(wù)的潛力上，而尤其是對亞太市場信心十足。波音公司預(yù)計，未來新飛機(jī)的銷售，三分之二會在亞太地區(qū)。

　　但是一個利好可能很難支撐起伊梅爾特對GE未來業(yè)務(wù)的增長期望。有關(guān)中國即將成立國家航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司的消息已經(jīng)得到了廣泛的傳播。根據(jù)傳言，成立國家航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)的一個重要原因就是中航商發(fā)公司過去數(shù)年間在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的研發(fā)上沒有取得足夠的進(jìn)展。

　　對于全球經(jīng)濟(jì)的基本面，甚至連伊梅爾特也無法否認(rèn)，未來短時間內(nèi)復(fù)蘇的可能性不大：地緣政治沖突加劇，經(jīng)濟(jì)不確定性增長，市場波動幅度大，增長乏力。

　　大背景不利，主要競爭對手的帶來的壓力也絲毫不見減弱。2016年1月26日，西門子公布2016財年第一季度(2015年10月1日至12月31日)財報。新訂單額同比增長27%，達(dá)到228億歐元，這主要得益于在歐洲和非洲贏得的大單;營收增長8%，達(dá)到189億歐元，出貨比為1.21。凈收益與上一財年同期相比增長42%，達(dá)到16億歐元。

　　2015財年第一季度，西門子新訂單額180.13億歐元，營收174.15億歐元，凈收益10.95億歐元。

　　通過對比不難看出，西門子的經(jīng)營相比于去年有了很大的增強(qiáng)。而在GE重注押寶的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，盡管西門子只是宣布采取試探性的舉措，但是其智能化的戰(zhàn)略也已經(jīng)全面展開。

　　在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略提出之前的很長時間里，伊梅爾特都不可避免的在威爾奇的影子下執(zhí)掌GE。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以成就伊梅爾特自己的傳奇。更重要的是，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為韋爾奇的“產(chǎn)融結(jié)合”之后，GE的第二次重組嘗試。如果遭遇到未曾預(yù)見的障礙，帶給伊梅爾特和GE的，將會是覺得成敗的壓力。