還有哪些不足?

　　另外我們拿到林肯MKX氙燈版本的試駕車(chē)對(duì)于遠(yuǎn)光燈還有“對(duì)眼”設(shè)計(jì)，左右的光束會(huì)向中軸線靠攏，可以有效提升遠(yuǎn)光燈直線照明效果，切回近光后又分開(kāi)到兩側(cè)，保證近光燈的照明寬度，此功能其實(shí)就是隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的附加動(dòng)作，很多配氙氣燈的車(chē)都有類(lèi)似彌補(bǔ)光線角度的設(shè)計(jì)， 因?yàn)樽笥曳謩e只有一個(gè)燈頭，也只能用這種機(jī)械化的設(shè)計(jì)來(lái)解決這個(gè)照射面積問(wèn)題。

　　穿透力——LED還沒(méi)有那么完美

　　從測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)看，在相同條件下林肯MKX 2.0T的氙燈穿透效果就比2.7T車(chē)型的全LED大燈要稍好一些，左中右的成績(jī)平均都要遠(yuǎn)3米。

　　打開(kāi)遠(yuǎn)光再來(lái)試一下，從數(shù)據(jù)上反映的結(jié)果是一樣的，在車(chē)道中軸線上取50cm高的10 lx邊界，氙燈LED遠(yuǎn)15米的距離，穿透能力更好。我自己之前也開(kāi)車(chē)跑過(guò)不少夜路，這一點(diǎn)也深有體會(huì)，煞白煞白的燈光其實(shí)坐在車(chē)?yán)锊⒉粫?huì)感覺(jué)到前方有多亮，特別是有霧氣和雨的情況里，只能近光干活，開(kāi)白色高亮遠(yuǎn)光燈遠(yuǎn)處找不到而近處變成大白墻的節(jié)奏，那感覺(jué)很不爽。

　　所以這段話其實(shí)意思很簡(jiǎn)單，就是現(xiàn)在市面上的LED大燈普遍色溫比較高，煞白色，穿透力方面較氙燈并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，這也是看起來(lái)更帥一些的小代價(jià)，另外無(wú)透鏡的LED大燈的聚光能力不足也是影響因素(與設(shè)計(jì)成本有關(guān)，曾測(cè)試過(guò)的兩款無(wú)透鏡LED燈組，奧迪A8L表現(xiàn)尚可，思域成績(jī)不理想)，如果常在城市使用的話，從內(nèi)外看都很漂亮的LED沒(méi)毛病，畢竟看起來(lái)時(shí)髦的確也是用戶(hù)的剛需，但如果經(jīng)常跑夜路的話，如果是“設(shè)計(jì)投入不足”的產(chǎn)物，那么很可能會(huì)遇到穿透力不足情況也是事實(shí)。理論上，LED在色溫上做動(dòng)作不是復(fù)雜的事情，或許現(xiàn)在這個(gè)以白為美的年代真的很難讓燈廠們作出這樣的平衡?