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拆解東風雪鐵龍目前最高端的LED大燈

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2017-01-19 作者: 來源:汽車之家 瀏覽量: 網友評論: 0

摘要: C6上搭載的這款LED大燈是東風雪鐵龍目前最高端的LED大燈,究竟這款LED大燈在結構和功能上有些怎樣的特點呢?它與C6中/低配車型上采用的鹵素大燈又有怎樣的不同呢?下面我們通過拆解來一探究竟。

  ● 法雷奧是如何防止大燈燈罩刮花變黃和防止大燈進水的?

  對售后市場有了解的小伙伴可能會了解到,對于大燈總成,市場上有原廠件和副廠件之分。新的原廠件與新的副廠件有時候看上去并沒有太大的區別,但使用一段時間之后便高下立見。隨著車輛使用時間的增加,一些用料欠缺的大燈可能會出現發黃、燈罩表面涂層脫落、燈罩開裂進水等問題,極大地影響用戶的使用。  

  表面硬化漆噴涂到燈罩表面后,漆料會和燈罩的塑料發生化學反應融為一體,所以不會發生漆層剝落這樣的問題。燈罩的表面處理工藝(涂料類型、噴涂工藝)對于其耐久性有非常大的影響,對于零部件生產商的生產工藝要求較高。  

  由于燈泡或者LED模塊工作時會發熱,受熱空氣會膨脹,所以大燈在設計時是不能完全密封的,必須設計空氣流通的孔洞。而為了避免潮濕的空氣進入大燈,又必須保證大燈擁有一定的密封性能。  

  法雷奧是如何解決這對矛盾的呢?法雷奧通過使用一種防水透氣的材質解決了該矛盾。這種防水透氣薄膜類似于應用在服裝上的GORE-TEX材質,能夠阻隔潮濕的空氣進入大燈內部,但允許干燥的空氣自由通過薄膜。

  ● 大燈上的斷裂槽減少行人碰撞傷害

  目前,世界范圍內的碰撞測試機構(包括美國IIHS、歐洲Euro-NCAP)都非常注重行人安全保護項目的測試。一款安全的汽車除了要在碰撞時確保車內乘員的安全外,對于車外行人的保護也是相當重要的。  

  東風雪鐵龍C6上的兩款大燈的底座與車身連接部位都設計了斷裂槽,在發生行人碰撞事故時,如果撞擊力過大,大燈上的斷裂槽會因為應力過大而斷開,向發動機艙內部潰縮從而減輕碰撞事故對行人的傷害。  

  全文總結:

  東風雪鐵龍C6的高配和低配大燈都采用了法雷奧的產品。法雷奧作為一個知名汽車零部件供應商,在大燈設計和制造、電子電路的開發上都積累了豐富的經驗。這使得法雷奧生產的大燈在性能和可靠性上都更有保證。東風雪鐵龍C6上的LED大燈相比低配車型增加了C型的光導,更能與CITROEN品牌和C6整車設計相呼應,辨識度更高,更能點綴出C6車型的設計價值。


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