【專(zhuān)題案例】2014年度全球最佳機(jī)場(chǎng)大盤(pán)點(diǎn)
摘要: 年度最佳機(jī)場(chǎng)的榮譽(yù)除了提高上榜機(jī)場(chǎng)的知名度之外,也成為鞭笞各大機(jī)場(chǎng)從硬件設(shè)施、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)到服務(wù)質(zhì)量的全面提升的動(dòng)力。那么,上榜機(jī)場(chǎng)都有哪些亮點(diǎn)?讓我們一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)2014年度全球最佳機(jī)場(chǎng)獎(jiǎng)的前十名,感受一下“帶我高貴帶我飛”的奇妙體驗(yàn)。
Skytrax是全球最負(fù)盛名的航空公司與機(jī)場(chǎng)服務(wù)調(diào)查和咨詢(xún)機(jī)構(gòu),每年定期公布世界航空公司排名、機(jī)場(chǎng)排名等報(bào)告,備受業(yè)界及旅客推崇。SKYTRAX也是當(dāng)今全球最具有公信力和獨(dú)立性的航空研究認(rèn)證機(jī)構(gòu),在航空產(chǎn)品和服務(wù)研究評(píng)選方面具備廣泛的權(quán)威性和指標(biāo)性,世界各航空公司皆以能夠獲得SKYTRAX最佳航空公司獎(jiǎng)項(xiàng)和星級(jí)評(píng)定而引以為榮。
而最廣為人知的,是Skytrax舉辦的年度全球最佳航空公司獎(jiǎng)(World Airline Awards)和年度全球最佳機(jī)場(chǎng)獎(jiǎng)(World Airport Awards)。其中,年度最佳機(jī)場(chǎng)的榮譽(yù)除了提高上榜機(jī)場(chǎng)的知名度之外,也成為鞭笞各大機(jī)場(chǎng)從硬件設(shè)施、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)到服務(wù)質(zhì)量的全面提升的動(dòng)力。那么,上榜機(jī)場(chǎng)都有哪些亮點(diǎn)?讓我們一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)2014年度全球最佳機(jī)場(chǎng)獎(jiǎng)的前十名,感受一下“帶我高貴帶我飛”的奇妙體驗(yàn)。
1. 新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)Singapore Changi International Airport
位于新加坡樟宜,占地13平方公里,距離市區(qū)17.2公里。樟宜機(jī)場(chǎng)是新加坡主要的民用機(jī)場(chǎng),也是亞洲重要的航空樞紐。截至2013年5月,樟宜機(jī)場(chǎng)共有100多家航空公司來(lái)往,每周提供超過(guò)6,400個(gè)航班,連接60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)250個(gè)城市。
自1981年啟用以來(lái),樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)以其高素質(zhì)的服務(wù)和安全性譽(yù)滿(mǎn)航空界。1987年至2012年間,機(jī)場(chǎng)共獲得超過(guò)430個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),其中僅2012年就贏(yíng)得了30個(gè)最佳機(jī)場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。為提供更好的服務(wù),樟宜機(jī)場(chǎng)會(huì)定期維護(hù)其客運(yùn)大樓,目前擁有三座航站樓,最新的4號(hào)航站樓預(yù)計(jì)2017年投入使用。
有趣的是,樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)還被澳洲航空(Qantas)作為中途站來(lái)營(yíng)運(yùn)歐澳兩地的袋鼠航線(xiàn)。不知道這群遠(yuǎn)道而來(lái)的袋鼠小伙伴們,對(duì)于這個(gè)全球最佳機(jī)場(chǎng),你們?cè)趺纯?
2. 仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)Incheon International Airport
2001年啟用的仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng),韓國(guó)最大的民用機(jī)場(chǎng),全球最大和最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一,亞洲第6位最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng),是國(guó)際客運(yùn)及貨運(yùn)的航空樞紐。機(jī)場(chǎng)坐落于韓國(guó)著名的海濱度假城市仁川西部的永宗島上,距離首爾52公里,離仁川海岸15公里,作為物流和配送中心,地理位置十分優(yōu)越。同時(shí),自然條件良好,綠化率達(dá)30%以上,環(huán)境優(yōu)美舒適,加上其整體設(shè)計(jì)、規(guī)劃和工程都本著環(huán)保的宗旨,因此也被譽(yù)為“綠色機(jī)場(chǎng)”。
可靠流暢的運(yùn)轉(zhuǎn)和高品質(zhì)的服務(wù)為仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)贏(yíng)來(lái)了廣泛的贊揚(yáng)和良好的聲譽(yù)。連續(xù)幾年獲得Skytrax的全球最佳機(jī)場(chǎng)以及國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ICA)的全球服務(wù)最佳機(jī)場(chǎng)等榮譽(yù),被《時(shí)代》雜志評(píng)為“最受旅客歡迎機(jī)場(chǎng)”。
榮譽(yù)和口碑來(lái)自每個(gè)細(xì)微之處的周全考慮。在仁川機(jī)場(chǎng),桑拿、兒童室、行李寄存柜一應(yīng)俱全,還有5美分/分鐘的網(wǎng)吧,8美元/半小時(shí)的按摩,以及45美元/天的轉(zhuǎn)機(jī)酒店。設(shè)有韓國(guó)傳統(tǒng)文化體驗(yàn)處,乘客可以親身體驗(yàn)韓國(guó)傳統(tǒng)手工藝品的制作過(guò)程。此外,還會(huì)定期舉辦文化藝術(shù)表演和小型古典音樂(lè)……這些只是個(gè)開(kāi)始,各種設(shè)施和服務(wù)正在不斷完善。如果有一天你路過(guò)仁川機(jī)場(chǎng),看到的可能就不止這一些了。
_ueditor_page_break_tag_3. 慕尼黑機(jī)場(chǎng)Munich Airport
位于德國(guó)慕尼黑東北28公里的埃爾丁沼澤,緊鄰弗賴(lài)辛,占地1,618公頃,于1992年5月17日投入使用。慕尼黑機(jī)場(chǎng)是歐洲最大的航空樞紐之一,約100家航空運(yùn)營(yíng)商在此提供航班飛往全球69個(gè)國(guó)家的242個(gè)航點(diǎn)。2013年,慕尼黑機(jī)場(chǎng)以3,870萬(wàn)的旅客吞吐量排名德國(guó)第二(僅次于法蘭克福機(jī)場(chǎng)),同時(shí)位居歐洲第七位及世界第三十位。
慕尼黑機(jī)場(chǎng)擁有兩座航站樓,2號(hào)航站樓2003年啟用以來(lái),慕尼黑機(jī)場(chǎng)成為歐洲最現(xiàn)代化、最快捷的國(guó)際機(jī)場(chǎng),最快的接駁、轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間只需要30分鐘。航站樓的頂棚猶如希臘美人懷抱的豎琴,候機(jī)廳內(nèi)雜亂的行人腳步猶如彈奏在頂棚的琴弦上,仿佛可以聽(tīng)出旋律。
機(jī)場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施齊備,并有180多家物美價(jià)廉的店鋪每天24小時(shí)不間斷營(yíng)業(yè),物價(jià)與市區(qū)一樣,很多居民甚至專(zhuān)門(mén)來(lái)這里購(gòu)物。在此轉(zhuǎn)機(jī)的乘客,甚至可以不出機(jī)場(chǎng)就能品嘗到醇正的德國(guó)啤酒。因?yàn)檫@里擁有世界上唯一的機(jī)場(chǎng)釀酒場(chǎng),淡雅清爽的白啤或者濃郁厚重的黑啤,靜坐淺酌,一抒旅人情懷。
4. 香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)Hong Kong International Airport
香港現(xiàn)時(shí)唯一的民航機(jī)場(chǎng),位于香港新界大嶼山赤鱲角,俗稱(chēng)赤鱲角機(jī)場(chǎng)(Chek Lap Kok Airport)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是亞洲最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一,設(shè)有164個(gè)停機(jī)位,兩條跑道,兩座客運(yùn)大樓,24小時(shí)全天候運(yùn)作;2013年旅客吞吐量為5,990萬(wàn)人次,總航空貨運(yùn)量達(dá)412萬(wàn)公噸。自1998年7月啟用至今,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲譽(yù)無(wú)數(shù),被Skytrax評(píng)定為五星級(jí)飛機(jī)場(chǎng),2001年至2012年間均躋身年度全球最佳機(jī)場(chǎng)三甲,期間更是八度被評(píng)為全球最佳。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)客運(yùn)大樓由英國(guó)著名建筑師諾曼·福斯特(Norman Foster)設(shè)計(jì),呈丫型平面布置。大樓采用“智能式”環(huán)保設(shè)計(jì),盡量善用能源。樓頂設(shè)計(jì)為拱形,具有高度隔熱效能。屋頂?shù)奶齑昂头瓷淦饕胱匀还猓瑴p少使用人工照明。2011年,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)始將客運(yùn)大樓的傳統(tǒng)照明設(shè)施更換為81,000個(gè)發(fā)光二極管裝置,預(yù)計(jì)每年可節(jié)省約1,250萬(wàn)度電力,并減少逾7,000公噸碳排放量。
因?yàn)槭强缭健熬牌摺钡漠a(chǎn)物,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)本身就彌漫著神秘的氣息,正式啟用后更是以難以復(fù)制和模仿的成長(zhǎng)軌跡,成就了一個(gè)傳奇。
5. 阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)Airport Schiphol
位于荷蘭首都阿姆斯特丹,距阿姆斯特丹15公里,是世界上距離市中心第二近的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)。阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)為重要的航空樞紐,每年都有大批旅客以該機(jī)場(chǎng)作為進(jìn)入歐陸地區(qū)的入口點(diǎn)。據(jù)2013年的統(tǒng)計(jì),阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量達(dá)到了5,257萬(wàn)人次,僅次于倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)、巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)與法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng),位列歐洲第4位,世界第14位。
荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1967年4月建成并投入運(yùn)營(yíng),但其設(shè)計(jì)思想超前,規(guī)模、設(shè)施、科技,以及運(yùn)轉(zhuǎn)效率都堪稱(chēng)一流,如電子導(dǎo)向網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)傳送系統(tǒng)、綜合配套設(shè)施的逐步投入使用。另外,機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)具有多維性,它把空港的建設(shè)與海運(yùn)、陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)了。2003年,阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“機(jī)場(chǎng)城”正式落成,一座機(jī)場(chǎng)宛若一座城市,其便捷高端的生活方式和令人驚嘆的創(chuàng)新設(shè)施更令它成為一幅“未來(lái)城市”的預(yù)覽圖。
6. 日本東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)Tokyo International Airport
東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)又稱(chēng)東京國(guó)際航空港,位于東京市大田區(qū)東南端,因坐落于羽田地區(qū)而通稱(chēng)為羽田機(jī)場(chǎng)(Haneda Airport),為東京兩座外聯(lián)機(jī)場(chǎng)之一,以營(yíng)運(yùn)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)為主、兼營(yíng)少量國(guó)際航班業(yè)務(wù)。機(jī)場(chǎng)占地約1,522公頃,無(wú)論在面積或是起降航班數(shù)目上,都是全日本最大規(guī)模的機(jī)場(chǎng),旅客流量亦屬世界前列。
羽田機(jī)場(chǎng)位于經(jīng)濟(jì)繁榮、商業(yè)發(fā)達(dá)的首都東京,擁有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)支持。同時(shí),東京也是日本人流量最大的地方,而羽田機(jī)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航線(xiàn),正好滿(mǎn)足了東京人們的出行需求,并且有效緩解了日本國(guó)內(nèi)資源分布不平衡的情況。2013年羽田機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)6,890萬(wàn)人次,僅次于北京,是亞洲第二繁忙的機(jī)場(chǎng)。主營(yíng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)卻能達(dá)到如此高的旅客吞吐量,東京人們的繁忙程度可見(jiàn)一斑。
_ueditor_page_break_tag_7. 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)Beijing Capital International Airport
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),簡(jiǎn)稱(chēng)首都機(jī)場(chǎng),是中國(guó)地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港,是目前世界排名第二繁忙的機(jī)場(chǎng)。2013年,首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)8,371萬(wàn)人次,僅次于美國(guó)亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
首都機(jī)場(chǎng)于1958年3月2日投入使用,現(xiàn)有三座航站樓。3號(hào)航站樓由荷蘭機(jī)場(chǎng)顧問(wèn)公司(NACO)和英國(guó)諾曼·福斯特(Norman Foster)共同設(shè)計(jì),耗資270億元人民幣,于2008年北京奧運(yùn)會(huì)之前投入使用,承擔(dān)了首都機(jī)場(chǎng)60%的旅客吞吐量。該航站樓是目前國(guó)際上最大的民用航空港、中國(guó)面積最大的單體建筑。
不管怎么看,首都機(jī)場(chǎng)都是高大上的最好詮釋。當(dāng)然,高大上并不是目的,在資金、人員、設(shè)備等條件的充分保障之下,營(yíng)造舒適良好的候機(jī)環(huán)境,制定高效流暢的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制,提供優(yōu)秀可靠的服務(wù),才是機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展之道。
8. 蘇黎世機(jī)場(chǎng)Zurich Airport
蘇黎世機(jī)場(chǎng)位于瑞士蘇黎世州,是瑞士最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)和主要國(guó)際航空樞紐,擁有連接五大洲的航線(xiàn)。位于市區(qū)以北13公里處,機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有火車(chē)站,由此到市中心只有10分鐘的火車(chē)路程,每15分鐘一班。
機(jī)場(chǎng)于1946年投入建設(shè),直到1948年,第一架飛機(jī)從西跑道起飛,蘇黎世機(jī)場(chǎng)終于的發(fā)展跨出了第一步。但蘇黎世機(jī)場(chǎng)真正快速發(fā)展起來(lái)是在十九世紀(jì)八十年代之后。2003年,蘇黎世國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了重大的擴(kuò)建工程,興建了新的泊位、客運(yùn)大樓及旅客捷運(yùn)系統(tǒng)來(lái)往新舊客運(yùn)大樓。2012年,蘇黎世機(jī)場(chǎng)共處理了2,480萬(wàn)的旅客量。
相比其他上榜機(jī)場(chǎng),蘇黎世機(jī)場(chǎng)并沒(méi)有在規(guī)模或者旅客吞吐量上占得優(yōu)勢(shì),但勝在地理位置優(yōu)越,交通便捷,加上良好的管理模式和服務(wù)質(zhì)量,無(wú)怪乎會(huì)贏(yíng)得旅客的親睞。
9. 溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)Vancouver International Airport
溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)是位于加拿大不列顛哥倫比亞省列治文市海島(Sea Island)的民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),1931年7月啟用,是加拿大第二繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng),也是加拿大航空(Air Canada)以及加拿大越洋航空(Air Transit)的樞紐機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)擁有飛往亞洲、歐洲、大洋洲、美國(guó)和加拿大其他主要機(jī)場(chǎng)的直飛航班。2012年,運(yùn)輸旅客數(shù)達(dá)到1,760萬(wàn)人次,貨郵吞吐量達(dá)到227,929噸。
除了年度全球最佳機(jī)場(chǎng)第九名的殊榮之外,溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)今年亦第五度蟬聯(lián)“北美最佳機(jī)場(chǎng)”。機(jī)場(chǎng)的首席執(zhí)行官Craig Richmond認(rèn)為,這些榮譽(yù)并不僅僅是對(duì)機(jī)場(chǎng)的建筑或者外觀(guān)表象的肯定,更是對(duì)優(yōu)秀的旅客服務(wù)、高效流通率甚至是良好的購(gòu)物環(huán)境和豐富的用餐選擇的鼓勵(lì)。更多的榮譽(yù)意味著更多的責(zé)任,就是這個(gè)道理吧。
10. 倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)London Heathrow International Airport
倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于英國(guó)英格蘭大倫敦希靈登區(qū),離倫敦中心22公里,是全英國(guó)乃至全世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一,就旅客吞吐量而言,在全球機(jī)場(chǎng)中排行第三。
希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球90家航空公司所用,可飛抵全球170余個(gè)機(jī)場(chǎng),2011年旅客吞吐量已達(dá)6,900萬(wàn)人次。機(jī)場(chǎng)共有5座航站大廈及一座貨運(yùn)大廈,其中四座舊航站樓中有三座建于1968年以前,在上個(gè)世紀(jì)80年代擴(kuò)建時(shí),設(shè)計(jì)的最大流量為每年4,500萬(wàn)人,而現(xiàn)在已經(jīng)要承受6,000多萬(wàn)人的壓力。由于過(guò)于擁擠,希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)一度成為世界上航班延誤最多的機(jī)場(chǎng)。5號(hào)航站樓于2008年8啟用,有力地緩解了現(xiàn)有航站樓的輸送壓力,為機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了新的發(fā)展,更被skystax評(píng)為2014年全球最佳機(jī)場(chǎng)航廈(Best Airport Terminal)。
英國(guó)女王伊麗莎白二世在5號(hào)航站樓的啟用儀式上說(shuō):“環(huán)顧這里明亮通風(fēng)的空間和簡(jiǎn)潔高效的布局,我確信數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的旅客們將對(duì)這里贊賞有加。”現(xiàn)在看來(lái),女王還真說(shuō)對(duì)了。
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