2011年行業(yè)盤點(diǎn):LED應(yīng)用市場(chǎng)調(diào)查
摘要: 2011年,LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,熱錢紛紛撒入,然而,LED照明要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的普及,業(yè)內(nèi)人士表示仍待時(shí)日。在LED應(yīng)用市場(chǎng)領(lǐng)域,隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的刺激,這種局面開(kāi)始扭轉(zhuǎn)。2011年已經(jīng)過(guò)去,LED應(yīng)用市場(chǎng)的情況如何?為此,新世紀(jì)LED網(wǎng)分別在高速公路照明、地鐵照明和道路照明等領(lǐng)域總結(jié)LED應(yīng)用市場(chǎng)的具體情況。
產(chǎn)品發(fā)展更理性
1、LED道路照明模塊化發(fā)展
與傳統(tǒng)光源光效提升趨于穩(wěn)定相比,LED光源的光效還在持續(xù)的提升。但從應(yīng)用角度來(lái)講,目前的LED道路照明產(chǎn)品的價(jià)格還是太貴,為什么會(huì)出現(xiàn)這種狀況呢?
從LED的發(fā)光原理來(lái)看,這種新光源對(duì)于功能性照明的眩光控制以及能效比方面并不占優(yōu)勢(shì),而且LED的技術(shù)還未成熟,其成本價(jià)格還并沒(méi)有達(dá)到可以替代傳統(tǒng)照明光源而具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的程度。針對(duì)這些方面存在的問(wèn)題,全球范圍內(nèi)的LED相關(guān)企業(yè)及行業(yè)都在尋求促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化步伐,光引擎成為重要的發(fā)展方向。
光引擎模塊化產(chǎn)品具有諸多優(yōu)勢(shì),可以規(guī)避大功率光源運(yùn)行不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),它能滿足不同燈桿的運(yùn)用,也可以直接用于傳統(tǒng)燈具中,避免資源的浪費(fèi)。
模塊化光引擎在使用中更加方便,而且適用所有高功率照明的需要。自帶散熱器,無(wú)需輔助散熱器,在25-55度是不需要熱沉;模塊化引擎還可以有效降低成本。
不過(guò)目前采用模塊化光引擎產(chǎn)品的初期成本較高,而且模塊化只是企業(yè)行為,并未在行業(yè)之間形成模塊之間的通用性和互換性,這些問(wèn)題都需要進(jìn)一步解決,不過(guò)模塊化還是作為很重要的發(fā)展方向。
2、優(yōu)化技術(shù)和設(shè)計(jì),滿足人眼舒適要求
道路照明作為公共服務(wù)產(chǎn)品,體現(xiàn)著一座城市的現(xiàn)代化程度和人文生活環(huán)境,如何建設(shè)和管理好道路照明正成為政府部門的一項(xiàng)重要課題。LED自發(fā)明以來(lái),不斷開(kāi)拓其應(yīng)用市場(chǎng),道路照明是最為最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一,直接與人眼相關(guān)。
據(jù)新世紀(jì)LED網(wǎng)記者了解,LED照明產(chǎn)品在深刻理解LED光源的物理特性的基礎(chǔ)上,與使用者高度結(jié)合。因此,在了解LED本身的物理性能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,LED道路照明與人眼對(duì)光的感受相結(jié)合,與使用環(huán)境相結(jié)合,通過(guò)合理的光學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)出真正適合人眼的照明產(chǎn)品。
臺(tái)灣工程院電光所光電組件與系統(tǒng)應(yīng)用部組長(zhǎng)朱慕道說(shuō)道,在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)方面,晶元光電開(kāi)發(fā)的HV-LED可變光形路燈,在220交流電的使用環(huán)境下,100W的LED路燈可以達(dá)到6000lm的光通量。HV-LED可變光形路燈可以配合不同地形,通過(guò)模組化光引擎方式組裝,這樣的技術(shù)創(chuàng)新可以實(shí)現(xiàn)更加容易的進(jìn)行維修,同時(shí)也可以降低產(chǎn)品的成本。另外由于LED易于控制的特點(diǎn),可以導(dǎo)入智能化的控制技術(shù),進(jìn)行區(qū)域控制與網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控相結(jié)合,從而更好的實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。
在光學(xué)設(shè)計(jì)方面,出現(xiàn)了利用結(jié)構(gòu)方式調(diào)整光型,也有LED單體與光學(xué)設(shè)計(jì)分來(lái)的二次光學(xué)設(shè)計(jì),從而推動(dòng)光學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)一步發(fā)展。目前也出現(xiàn)了利用光導(dǎo)裝置優(yōu)化光學(xué)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì),但這種光學(xué)設(shè)計(jì)的難度很大,通過(guò)不斷突破可能會(huì)成為未來(lái)光學(xué)設(shè)計(jì)的重要發(fā)展方向。
總之,LED道路照明一定要結(jié)合地理環(huán)境,在發(fā)揮LED特性和優(yōu)勢(shì)的同時(shí),通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、光學(xué)設(shè)計(jì)及智能化控制等在滿足人眼感覺(jué)舒適要求的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)最大程度的節(jié)能。
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