史福特：地鐵“南京南站”工程助力京滬高鐵

　　6月28日，京滬高鐵南京南站配套的地鐵南京南站正式啟用，至此，史福特照明南京地鐵1號線南延線工程畫上了圓滿句號。南京地鐵1號線南延線在去年5月通車，史福特照明為乘客們提供了穩定而又舒適的照明環境，使用反應良好。

　　按照南京市政府規劃，地鐵南京南站站臺為了配合京滬高鐵的運營，現在才進行整個設備的安裝完成。地鐵南京南站站臺史福特涉及的燈具主要有支架燈、鋼管造型燈、筒燈、射燈等，其中支架燈2000套，鋼管造型燈400套。特別強調的是鋼管造型燈，此款燈型可謂精中求精，細中求細。為了配合地鐵吊頂的弧面切割，所以燈具在工藝方面特別講究，安裝上也帶來了較大的困難，最長的鋼管造型燈達到5.5米。雖然如此，公司生產相關部門還是迎難而上，日夜趕工，在6月 28日保證南京南站站臺的交付使用，也保證了6月30日京滬高鐵乘客的出行，可以說，史福特作為企業公民在建黨90周年之際向黨和人民交了一份滿意的答卷。

　　南京南站實景圖

　　升譜光電中標南京地鐵一號線LED改造工程

　　LED照明引領低碳生活時代正在向我們走來——在6月14日揭幕的南京地鐵1號線車站照明LED改造工程招標中，寧波升譜光電作為國家科技支撐計劃、國家“863”半導體照明重大技術攻關項目承擔單位，以優異的業績、良好的資信、領先的技術水平、最好性能的LED光源及最佳的整體解決方案，在云集了國內各大知名LED供應商競爭的南京地鐵照明LED改造工程招標中經過兩輪篩選以絕對的優勢在激烈競爭中獨占鰲頭，一舉中標。這是升譜光電繼北京翠微廣場、北京萬達廣場總部、西安萬達廣場、青島萬達廣場、南寧萬達廣場等重大工程全面采用LED照明中標之后的又一個新領域重大LED照明改造項目。

　　南京地鐵1號線共設16座車站(地上車站5座，地下車站11座)，南起奧體北至邁皋橋。初步確定LED燈具采購數量8000套。這是國內地鐵站臺照明最早大規模采用LED照明替代傳統照明的項目之一，同時也是最早采用EMC合同能源管理模式的地鐵照明項目。不僅開拓了LED照明的新前景、新領域，而且也為我們開啟了地鐵時代低碳生活的新體驗。

　　廣州：16個地鐵站將全面更換LED節能燈

　　廣州地鐵的16個車站將全面更換LED節能燈，并成為海峽兩岸科技與經貿合作的一個范例。記者昨日從廣州市政府獲悉，《關于核準“兩岸半導體照明合作項目--- 廣州地鐵示范工程”項目的請示》已經獲得批復，即將展開招標。

　　據悉，本次更換燈具的地鐵站包括了三元里、火車站、越秀公園、紀念堂、公園前、海珠廣嘗市二宮、江南西、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲等16個車站，其站臺、站廳公共區及通道、出入口等的普通照明燈具都將更換為LED燈具，改造燈具數量約為18000套。項目總投資為2900萬元，其中燈具、設備購置費為2000萬元，工程設計、施工費和試驗外協調研費分別為400萬元、500萬元。項目將按照國家有關規定展開公開招標確定供應商。

　　據介紹，此次更換的LED燈具屬于綠色光源，具有節能、環保等特點。改造完成后，預計可比傳統燈具節能30%，從而大規模節約電力和減少二氧化碳排放。