地鐵照明篇：企業競相爭奪 LED地鐵照明市場成“香餑餑”

　　廣州亞運會、深圳大運會上大放異彩的LED綠色照明，悄然走進地鐵車廂。近年來，隨著經濟的迅速發展,道路擁堵日益嚴重，各大城市都相繼建設地下交通地鐵，以緩解交通擁堵現象。LED燈具，自然也成為了地鐵一道亮麗的風景線，九洲光電、史福特照明、新力光源、升譜光電等各LED企業競相搶占地鐵照明市場。

　　LED照明技術的飛速發展和我國節能減排政策的深入實施，帶動著LED光源也開始應用于道路照明及地鐵照明。

　　近些年來，我國開發和生產以白光LED為光源的道路和隧道照明燈具企業已經有數百家，采用LED作為照明光源的地鐵線路也逐漸增多。

　　LED地鐵照明優勢顯著

　　節能、高效、可靠、抗震性強，適合地鐵運營環境

　　由于地鐵常年在地下運行，對照明燈有很高的要求。它不僅要求節電、高亮度、長壽命,還必須保證不間斷照明。然而，常用的白熾燈、日光燈、高壓鈉燈等都存在一定的缺陷，會出現一些難以避免的照明故障。

　　相比之下，LED擁有環保、節能、壽命長、光效高、無輻射等特點，延長使用壽命和大幅降低能耗。并且，LED抗震性強的特點非常適合地鐵運營環境，可以做到六七年內不用更換，LED燈能效比普通熒光燈高出近50%。

　　因此，LED已經成為最佳的綠色照明燈具。地鐵各車站采用LED燈，不僅可以節省大量電費，而且，還可以節省大量的維修費用。同時，也可確保照明質量。LED針對目前地鐵照明系統存在的問題，提供了一種結構新穎、成本低、使用壽命長、節電效果好、可靠性高的地鐵照明方案。

　　根據專家測算，雖然LED燈價格昂貴，但相當于普通熒光燈的50倍。一列車改造總費用高達5萬元，但節省的電費和維修成本差不多三年能收回成本，因此有望在北京地鐵大規模推廣。據了解，ED又稱半導體照明，是不同于普通節能燈的新一代照明技術。正在試驗的G432列車，車廂內168支熒光燈將全部更換為LED燈。相對于熒光燈每支五六元的價格，新更換的LED照明燈市場單價高達300多元。目前的試驗項目屬國家“863”科技攻關內容，暫由廠商免費提供。

　　LED企業上演“地鐵爭奪戰”

　　九洲光電沈陽地鐵LED廣告燈箱

　　九洲光電LED廣告燈箱改造的效果：亮度均勻、舒適，更顯廣告效果

　　近日，九洲光電順利完成了沈陽地鐵沈陽站的LED廣告燈箱的替換。至此，九洲光電在短短25天內，以高質、高效的風采圓滿完成了沈陽地鐵鐵西廣場站、沈陽站、太原街站、青年大街站、中街站站廳的LED廣告燈箱的安裝和調試，優異的實測效果得到了業主的高度認可與贊賞。

　　此次沈陽地鐵燈箱照明節能改造項目業主希望通過該項目的實施，達到降低電耗，降低運營成本，改善環境，特別是提升廣告發布效果的目的，在技術上要求非常嚴格：要求燈具亮度在1500Lux以上，能耗不超過270W，均勻度不超過1.2，產品所用材料必須均為B1級以上防火材料，電器設備擁有CCC或CQC認證等等一系列要求。此外，為了借助國慶黃金假期提升廣告發布效果，業主要求項目在國慶前完成，這意味著整個項目時間只有1個月。

　　在此種情況下，為了全面滿足客戶的需求，九洲光電特種照明項目組積極優化設計、經過詳細的現場勘視和相關部門的多次論證后，為沈陽地鐵“量身定做”了幾款LED廣告燈箱。九洲光電在沈陽地鐵安裝的LED廣告燈箱產品功率為250W，相比之前沈陽地鐵里面安裝的是20個T5燈管，每個燈管為35W，總功率達700W的燈箱，節能達64%。

　　同時，在調試過程中，九洲光電的LED廣告燈箱產品在色彩、亮度、均勻度等方面表現出了優于之前業主的要求，對此，業主高度認可與肯定。在項目實施過程中，為了加快項目的進程，特種照明項目組及相關人員晝夜加班，公司領導、采購部等其他相關部門全力支持與配合，最后，在大家的不懈努力下，此項目取得了圓滿成功。

　　新力光源圓滿完成西安地鐵亮化工程

　　日前，四川新力光源西安分公司順利完成西安地鐵17個站點LED廣告燈箱的安裝、調試以及后續驗收工作，為即將于8月28日通車的西安地鐵做好了照明準備。

　　西安地鐵17個站點的LED廣告燈箱全部由新力光源生產安裝。新力LED廣告燈箱采用高質量LED光源，燈箱長久耐用，維護費用極為低廉，與傳統廣告燈箱相比，LED燈箱重量更輕，節能比達到50%。整個燈箱設計多樣化，采用靈活多變的閃動方式，更顯廣告效果。

　　由于西安地鐵項目實施要求高，新力光源西安分公司在接到西安地鐵工程任務后，詳細制定計劃，明確目標，落實責任，用實際行動和真誠服務，贏得了西安地鐵公司的高度認可與肯定。